2015 FIAT 500 Hatchback Pop Canada Prices

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Quick Look

The 2015 FIAT 500 is a fun car that makes city driving a breeze – and looks good doing so. With a few updates for 2015, the FIAT 500 remains a great subcompact option.




Full Review

The 2015 FIAT 500 is a subcompact car that is built for practicality and city driving, but it also manages to add its own unique flare through interesting design cues. Add great fuel economy to this vehicle and you have yourself a pretty useful little whip. FIAT first introduced the 500 to the North American market in 2007,  bringing competition to cars such as the Volkswagen Beetle and BMW’s MINI Cooper. This vehicle got a few upgrades for the 2015 release, including a six-speed automatic transmission and some new technology features. As far as unique, fun-to-drive city cars go, the FIAT 500 is worth a look.

The FIAT 500 has a very charming look that is unique to the segment and to North America in general. This subcompact hatchback is defined by its lively upright styling that manages to look ample, but not overly bulky. The modern design includes distinctive cues such as the button-like headlamps, upward-sloping sides, forward-sloping rear glass and mustache bar in the front. There is no confusing what kind of car you’re looking at. In order to get the really cool upgrades, you might look to an upper-level trim, but for this price and with this equipment, any FIAT 500 option will do the job.

Inside the FIAT 500 there are a few upgrades added for 2015 that have increased the look and functionality of this car. General speaking, the cabin is built with inexpensive materials that actually look more upscale than they are. Similar to the MINI Cooper, the FIAT 500 definitely embraces a quirky and over-stylized look. However, the layouts of the controls are functional and definitely make more logical sense than in some of the competitors.

For a subcompact, the front of the vehicle is very roomy – more so than you might expect. The back, however, is just as tiny as it looks and is best reserved for children or small cargo. As for larger cargo, the trunk fits 9.5 cubic feet with the seats up and 30.2 cubic-feet with them down, although they do not fold flat.

One of the bets aspects in the FIAT 500 is the ability to personalize this vehicle. Whether you’re choosing if it’s going to be a hatchback or convertible, picking one out of five different trim levels or mining the wide array of optional features, the FIAT 500 can be configured in countless different ways. As for technology features, the 500 is not renowned for having a plethora of them. However, this year, FIAT does add Bluetooth audio streaming and hands-free calling, as well as an additional USB port.

As for the powertrain, the front-wheel -drive FIAT 500 is available in several different configurations, depending on the trim. The base 500 is motivated by a 1.4-litre four-cylinder engine that gets 101 horsepower and 98 pound-feet of torque. The 500 Turbo gets the 1.4-litre turbocharged inline-four that generates 135 horsepower and 150 pound-feet of torque. The top-of-the-line Abarth is powered by a 1.4-litre turbocharged inline-four that produces 160 horsepower and 170 pound-feet or torque. Also available is the 500e, which is the electric variant of this vehicle. It gets 111 horsepower and 147 pound-feet of torque and comes paired with a single-speed automatic transmission. All of the other engines can be paired with a five-speed manual or new six-speed automatic transmission.

Overall, the FIAT 500 is a welcome addition to the North American subcompact car segment, and it has made that known for the last seven years. For a vehicle that is fun to drive and easy to personalize, check out the FIAT 500.

2015 FIAT 500
Reviewed by Unhaggle on .
Rating: 8.5 / 10



Garniture / StylePDSFPaiement mensuel estiméPrix moyenPrix facturé
Abarth$25,495 Obtenez Prix Local Obtenir le prix facturé
Lounge$21,495 Obtenez Prix Local Obtenir le prix facturé
Pop$16,495 Obtenez Prix Local Obtenir le prix facturé
Sport$19,895 Obtenez Prix Local Obtenir le prix facturé
T Sport$21,895 Obtenez Prix Local Obtenir le prix facturé
Aucune donnée d'incitatifs disponible pour ce véhicule.

Spécifications générales

Moteur 1,4000 L
Chevaux101
CarburantSans plomb
CarrosserieHayon
Nombre de portes3
Passager4
TractionAvant Roues Motrices
TransmissionManuelle
Puissance et performance:

The front-wheel-drive 2015 Fiat 500 is motivated by a small but sophisticated 1.4-liter 4-cylinder engine using Fiat's patented MultiAir technology, which varies intake-valve timing and lift. Fiat tunes this engine to three power levels: The base hatchback and cabriolet get 101 horsepower (naturally aspirated), the Turbo makes 135 horsepower and the Abarth, also turbocharged, crank out 160 horsepower. The 500e electric is rated for 111 horsepower and 147 lb-ft of torque. All of the 500s now offer the choice of a 5-speed manual or 6-speed automatic transmission. We like the automatic for its extra ratio and responsive shifting though it does cut fuel efficiency by more than 10 percent. The 500e uses a single-speed automatic.

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Caractéristiques spéciales et intérieures:

The 2015 Fiat 500 subcompact is roomier up front than you might expect, and just as tight in back as it looks. The interior style lives up to the promise of the quirky but fashionable exterior, and we found the materials, build quality and seat comfort impressive for a car with a starting price around $17,000. As the athlete of the group, the Fiat 500 Abarth offers aggressively bolstered front seats, exclusive red stitching and a thick-rimmed, flat-bottom steering wheel.

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Caractéristiques de sécurité:

Standard safety features include seven airbags, hill-start assist to help prevent vehicle rollback on steep inclines and seemingly all the other advancements we're seeing on new cars in this price range and beyond.

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Audio

6 haut-parleurs
Antenne: sur le toit
Chaîne audio avec AM/FM et CD (compatible avec formats MP3)
Connectivité d'audio: prise AUX

Carburant

Capacité de réservoir: 40 litres
Carburant: prémium sans plomb ( 91 octane)
Circuit d'alimentation: injection multipoint
Carburant: ordinaire sans plomb ( 87 octane)

Carrosserie

Aileron sur le toit
Encadrement chromé/brillante autour des glaces latérales et sur les pare-chocs

Code JATO

2

Commodité

Lampes de lecture en avant
1 prise 12V à l'avant
Déverrouillage à distance du coffre à télécommande
Éclairage du coffre
Miroir de courtoisie côté conducteur côté passager
Modes de conduite inclus logiciel calibration moteur, conduite, contrôle de stabilité et contrôle de traction

Coûts

Frais de livraison : 1 695,00 $
Coûts:

Dimensions

Capacité du coffre(litres): volume siège arrière bas / pavillon: 770 et volume tous sièges en place: 269
Dimensions extérieures: longueur (mm): 3 547, largeur (mm): 1 627, hauteur (mm): 1 520, empattement (mm): 2 300, voie avant (mm): 1 407, voie arrière (mm): 1 397 et diamètre de braquage (trottoirs, mm): 9 320
Dimensions intérieures: garde au toit avant (mm): 989, garde au toit arrière (mm): 903, largeur avant aux hanches (mm): 1 215, largeur arrière aux hanches (mm): 1 083, longueur avant aux jambes (mm): 1 035, longueur arrière aux jambes (mm): 805, largeur avant aux épaules (mm): 1 255, largeur arrière aux épaules (mm): 1 178 et volume intérieur (L): 2 140

Direction

Servodirection en fonction de la vitesse et type
Volant ; inclut réglage en hauteur

Espace de chargement

Cache-bagages rigide

Freins

4 freins à disques (2 ventilés)
Assistance au freinage d'urgence
Distribution électronique du freinage
ABS
Système anti-recul

Garantie

Garantie grp.motopropulseur - OEM 60, 100 000 et 62 137
Garantie complète véhicule - OEM 36, 60 000 et 37 282
Transfert de propriété
Garantie d'assistance routière: 60 mois / 100 000 (km)
Garantie peinture: 36 mois / 60 000 (km)
Garantie anticorrosion: 36 mois / 60 000 (km)
Garantie sur le groupe motopropulseur: 60 mois / 100 000 (km)
Garantie complète: 36 mois / 60 000 km

Garniture intérieur

Tapis protecteurs tapis
Garniture de luxe: noir piano sur pommeau levier de vitesses, alliage sur console de plancher et peinture couleur carrosserie sur la planche de bord

Instruments

Tableau de bord
Indicateur de pression des pneus inclus affichage pression
Ordinateur de bord: inclut vitesse moyenne, consommation moyenne, consommation instantanée et autonomie
Température extérieure
Tachymètre
Indicateur des intervalles d'entretien

Moteur

Régulation des polluants: CO2: 2 736 kg/ann
Chauffe-bloc
Régulation des polluants: CO2: 3 128 kg/ann
Moteur: 1,4L MultiAir en ligne 4 ; SACT avec VVT

Pare-chocs

Pare-chocs en avant et arrière peinte

Peinture

Peinture métallique

Performances

Consommation de carburant: urbain: 7,6 (L/100km); autoroute: 5,9 (L/100km); combiné: 6,8 (L/100km);
Puissance: 101 ch ( 75 kW) @ 6 500 tr/min; 98 pi-lb ( 133 Nm) @ 4 000 tr/min
Consommation de carburant: urbain: 6,4 (L/100km); autoroute: 4,9 (L/100km); combiné: 5,7 (L/100km);

Poids

Poids: Poids à vide (kg): 1 074

Portes

Portes: conducteur et passager : pivotante à l'avant
Poignées de portes extérieures chromées
Porte arrière: hayon

Rangement

Porte-gobelets avant et arrière
Console partielle au plancher avec rangement ouverte

Roues

Roues en acier à l'avant et à l'arrière de 15 po x 6,0 po
Pneus toutes saisons à l'avant à l'arrière et 185/55/code de vitesse «T»
Kit pneus

Serrures

Immobilisateur
Verrouillage centralisé: à télécommande ; condamnation automatique

Service

Service principale 52 000, 24 et 32 311
Service intermédiaire 13 000, 6, période ou distance variable et 8 078

Sièges

Accoudoir central avant rabattable
Sièges arrière: 2 places, type banquette et rabattable symétrique
Sièges avant: conducteur, type individuel, manuel, manuel et manuel, sièges avant: passager, type individuel, manuel et manuel
4 places 2+2 sièges
Garnissage des sièges: en tissu
Entrée facile

Suspension

Suspension avant indépendante jambe de force avec barre antiroulis et amortisseurs hélicoïdaux, suspension arrière semi-indépendante essieu torsionnel avec amortisseurs hélicoïdaux

Sécurité

Ceintures de sécurité avant pour conducteur et passager avec prétendeurs
Coussin gonflable avant intelligent côté conducteur et passager
Coussin gonflable latérale avant:
2 appuis-têtes aux sièges avant ; actifs et réglage en hauteur, 2 appuis-têtes aux sièges arrière ; réglage en hauteur
Ceintures de sécurité arrière pour conducteur et passager
LATCH
Coussin gonflable de genoux pour le conducteur
Coussin gonflable rideau latérale: en avant et arrière

Transmission

Transmission: manuelle à 5 vitesses ; avec levier au tableau de bord
Entraînement: traction avant
3,437:1 rapport de pont
Contrôle de stabilité Vehicle Dynamic Control (VDC)
Antipatinage par ABS & contrôle gestion fonctions-moteur

Ventilation

Système de ventilation

Version

Date lancement: version: 2011-janv.-21 et modèle: 2011-janv.-21
Information sur la version 20140609, 2014-juin-13, 2, 788 877 504, interne et 2014-juin-09
Information sur la version 04022015, 2015-févr.-04, 2, 788 877 504, interne et 2015-févr.-04
Taux de remplissage
POP
Motopropulseur : combustion
Hayon 3 portes

Visibilité

Lunette arrière fixe avec dégivreur et essuie-glace intermittent
Essuie glace automatique
Rétroviseurs extérieurs coté conducteur et passager : chauffant, peint, réglage électrique
Glaces à commandes électriques en avant, avec deux commandes séquentielles
Rétroviseur intérieur
Vitres opaques en arrière et en arrière latérale
Vitres teintées

Éclairage

Phares: ampoule à halogènes avec glace d'ellipsoïdaux
Phares de jour